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CJ핼로방송 이슈토크 BRT(버스중앙차로제) 사업재추진논의 CJ핼로방송 이슈토크 BRT(버스중앙차로제) 사업재추진논의 대담한대화 2018. 10. 15.
부산MBC시사포커스 부산원도심통합문제 \부산MBC시사포커스부산원도심통합문제 ▲이미지 클릭 동영상 재생 1. 원도심통합시 지역발전보다 피해가 더 크다. 2. 원도심 4개구가 통합시 부산에서는 1조5천억을 지원한다고 하나 관련법도 없다. 3. 통합시 4개에서 하나의 구청이름 결정이 곤란하다. 4. 3개 구청이 패지와 국가공원 지방공문원 다른 지역 으로 전출로 인국유출. 5. 패기된 구 구청활용 문제와 주변 상권 폐어로 봉착한다. 6. 각 구청 지역마다 국가기관인 경찰서,소방서,선거관리위원회,세무서, 등 과구청관련 기관(보건소 등)들 통합문제 또한 해결해야 할 숙제이다. 7.시민 사회의 관변 단체들과 각 구의 새마을 바르게살기운동 체육회 등 약 400개 들 또한 통합문제가 발생한다. 과거) 창원 마산 진해 통합 후 생활체육 및 장애인 체육대회 참.. 2018. 8. 20.
부산 영도다리, 근대사 아픔 딛고 재탄생 영도다리개통식 KBS 생방송 한국 근대사의 아픔을 고스란히 간직한 부산 영도다리가 47년만에 도개(跳開) 기능을 회복, 27일 정오 다시 태어난다. '복원'이라는 말이 무색할 정도로 옛 영도다리의 모습은 찾아보기 어렵지만 전국 유일의 일엽식(한쪽만 들어올려지는) 교량으로 재탄생한 영도대교는 부산의 새로운 명물이 될 것으로 기대된다. 영도대교의 현재와 과거, 미래 활용방안 등을 살펴봤다. ◇ 피란시절 애환·근대사 아픔 고스란히 간직 = 영도다리가 생기기 전 부산과 영도는 나룻배를 타고 오가야 했다. 나룻배 이용객이 늘어나면서 부산과 영도를 잇는 다리를 지어야 한다는 목소리가 나오기 시작했다. 일제는 1926년부터 구체적으로 영도다리 건설을 검토하기 시작, 6년 간의 공사를 거쳐 1934년 11월 23일 영.. 2013. 11. 29.
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